ARMA Driver
ARMA Driver
右用
80,000円(税別)
ARMA Driver
左用
80,000円(税別)
To-Be utility
To-Be utility
To-Be utility

【特徴】

  1. ‘‘飛ばすための性能’’

    フェース構造には独自の部分薄肉型カップフェースを採用することで高反発エリアを拡大。
    ミスヒット時にも飛距離を伸ばす。

    サイドウェイトをヘッドの最後方部に装着することで、低・深重心を実現。高い打ち出し
    と力強い弾道へと導く。
  2. ‘‘ヘッドは限界まで薄肉化’’

    ボディ全体の軽量化と最適なウェイト配分により、理想的な重心位置に設定

    ディープフェースながらも低重心化を実現。縦方向への慣性モーメントを拡大し、低ス
    ピンの超弾道を可能にした。

  3. ‘‘中上級者向けハイスピードシャフト’’

    チップ及びバット部に4軸組布を採用。

    チップ部はインパクト時のバックスピン量を適正にコントロールし、 バット部は無駄な動き
    を排除し、切り返しのタイミングが取り易い。さらに、中間部になだらかな剛性部(パ
    ワーアシストゾーン)を設定。 スイング軌道の安定とスピードアップを実現したトリプル
    アクション機能を搭載。

【素材】

  1. ヘッド素材:クラウン/チタン合金、ソール/純チタン、フェース/SP-700
          ネック/純チタン、ウェイト/3g(アルミ)、8.5g(ステンレス)
  2. ヘッド製法:クラウン/ソール・フェース・ネック/オール鍛造
          クラウン・ソール部/ケミカルミーリング加工
          フェース部/部分肉薄構造
  3. ヘッド仕上げ:イオンプレーティング+高輝度メタリック塗装+ミラー+レーザー仕上げ
  4. ※ウェイト標準装着(8.5g/1個) 付属(3g/1個) 別売り(5g・12g)あり。
【クラブスペック】
ロフト角(度) 9.5 10.5 8.5(※別注対応/右用のみ)
ライ角(度 59
体積(㎤×cc) 460
長さ(インチ) 標準/45.5(※0.5刻みで47まで可)
クラブ重量(g) (R)308± (SR)311± (S)314±
バランス (R)D1~D2 (SR)D1~D2 (S)D2~D3

※クラブの重さ、バランスは目安値です。(MADE IN JAPAN)

※ウエイト(8.5g)での設計値です。

■ ゴリラオリジナルカーボンシャフト To-Be XX1 POWER 60

【シャフトスペック】
フレックス R SR S
重量(g) 56 58 60
トルク 4.3 4.2 4.1
調子
ゴリラオリジナルカーボンシャフトゴリラオリジナルカーボンシャフト

■ ゴリラオリジナルラバーグリップ


(口径M60/バックラインあり/49g±)
HC-30F HC-35

※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

  • ●ゴルフクラブは2年間保証です。修理の際は保証書が必要ですので、大切に保管してください。
  • ●記載価格はすべてメーカー希望本体価格です。
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